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2019年4月25-26日，2019AWC新能源汽車三電系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)大會(huì)在上海世博展覽館舉辦，盛相電子應(yīng)邀參加，來自新能源汽車領(lǐng)域的多位專家和超700位專業(yè)聽眾濟(jì)濟(jì)一堂。

鴻基始創(chuàng)，駿業(yè)日新

十幾年前，當(dāng)筆者剛跨入低壓電氣領(lǐng)域時(shí)，“漏電保護(hù)器”這個(gè)名詞就困擾了我很久。因?yàn)椋瞎こ處焸兏嬖V我，它叫“漏電保護(hù)器”，可是查看它對(duì)應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn) GB 16917.1-2003后（這里說明一下，這個(gè)版本現(xiàn)在已經(jīng)作廢，被更新的版本替代了），它又不叫“漏電保護(hù)器”了，它有了一個(gè)更深?yuàn)W的名字“剩余電流斷路器”

盛相科技日前發(fā)布了MastCurr系列B型剩余電流檢測(cè)模塊。從原先單一的eMorse系列剩余電流測(cè)試系統(tǒng)，到目前出貨的MastCurr系列B型剩余電流測(cè)試模塊，再到專業(yè)的板級(jí)B型電流檢測(cè)解決方案，逐步豐富的產(chǎn)品家族表明盛相在B型剩余電流領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，更顯示出公司在B型剩余電流產(chǎn)品領(lǐng)域的全面布局。